Раздел «Объекты»: карта с треком самосвала, видео регистратора и шкала времени

Тур по кабинету: объекты, видеостена, трекинг, отчёты и КПП на настоящих экранах.

Обзор продукта
Стена постов Смарт КПП

Смарт КПП: шлагбаум открывается по номеру, а пост работает и без интернета.

Как это устроено

Рамки АПВГК

Весовые рамки на карте и журнал проездов под ними.

Веб-кабинетAndroid 2 мин чтения

АПВГК это автоматические пункты весогабаритного контроля: рамки над трассой, которые взвешивают машину на ходу и присылают штраф за перегруз. Слой рамок на карте «Трекинга» и журнал проездов под ними нужны для спора о таком штрафе: по нему видно, проезжала ли машина под рамкой, когда и с какой скоростью.

Слой рамок на карте

Кнопка с весами в шапке «Трекинга» включает и выключает слой; выбор запоминается в браузере. Рамки видны, когда карта приближена до масштаба области и крупнее: на карте всей страны сотни значков закрыли бы машины.

Слой АПВГК: рамки весогабаритного контроля на М-4 и отметки проездов тягача
Слой АПВГК: рамки весогабаритного контроля на М-4 и отметки проездов тягача
  1. Включить слой рамок
  2. Рамка весогабаритного контроля
  3. Проезд под рамкой: время и скорость
  • Щелчок по рамке показывает её название, дорогу и километр.
  • У рамки, поставленной по километровому столбу, во всплывающей подсказке так и написано: рамка рядом, но не точно в этой точке.
  • Когда у выбранной машины показан трек, на нём отмечены проезды под рамками: время и скорость.

Откуда берутся рамки

Открытого справочника рамок с координатами в России нет: реестр описывает пост дорогой и километром. Поэтому рамки берутся из подписанных объектов на карте OpenStreetMap и из реестра с привязкой по километровым столбам, а оставшиеся ставятся вручную. Рамка без надёжных координат на карту не выводится: выдуманная точка на карте выглядит так же, как настоящая, и ей бы поверили.

Журнал проездов

Раз в несколько минут сервер сверяет свежие треки машин с рамками. Проезд засчитывается, если трек прошёл ближе 150 метров от рамки; сверяется весь отрезок пути между точками, а не только сами точки, поэтому на скорости проезд между двумя отметками прибора не теряется. Машина, которая просто стоит рядом с рамкой, проездом не считается.

  • Время и место проезда берутся из настоящей точки прибора, а не придумываются посередине отрезка.
  • Оповещений о проездах нет: это журнал, к которому обращаются, когда пришёл штраф, а не тревога.
  • Проезды хранятся дольше треков: спор о штрафе может идти месяцами.
Что журнал не скажетЖурнал показывает, что машина проехала под рамкой, но не её вес. Сравнить вес с данными рамки можно будет, когда на машине стоят датчики нагрузки на оси.

В приложениях

Веб

Всё, что описано выше.

Windows

В приложении для Windows слоя рамок нет: рамки и проезды смотрят в веб-кабинете.

Android

Слой рамок включается кнопкой на карте «Трекинга».

Telegram

В панели Telegram слоя рамок нет.

Если не получилось

  • Рамок не видно. Приблизьте карту: на мелком масштабе слой скрыт. Проверьте, что слой включён.
  • Рамки, по которой пришёл штраф, нет на карте. У неё ещё нет надёжных координат. Напишите нам дорогу и километр из постановления, и мы поставим её.
  • Проезда нет в журнале. В это время у машины не было трека: посмотрите историю связи прибора.

Читайте также

Нашли неточность или не нашли ответа? Напишите нам в Telegram или оставьте заявку, ответим и поправим статью.

Покажем на вашем оборудовании

Расскажите о задаче, и мы покажем Panopticum на ваших камерах и машинах

Или начните сами: после регистрации 14 дней тарифа «Бизнес» бесплатно, без карты.

  • Ответим в рабочее время, в Telegram быстрее всего
  • Подключение камер и приборов поможем настроить удалённо
  • Ваши данные видите только вы и ваши сотрудники
Что интересует