Раздел «Объекты»: карта с треком самосвала, видео регистратора и шкала времени

Тур по кабинету: объекты, видеостена, трекинг, отчёты и КПП на настоящих экранах.

Обзор продукта
Стена постов Смарт КПП

Смарт КПП: шлагбаум открывается по номеру, а пост работает и без интернета.

Как это устроено

КПП не узнаёт номер

Камера, кадр, режим и реле: что проверить по порядку.

Во всех приложениях 4 мин чтения

Пост КПП работает цепочкой: камера даёт кадр, сервер находит на нём номер и читает его, пост сверяет номер со списками и по решению щёлкает реле. Ниже разбор от симптома: проезда нет в журнале вовсе, проезд есть, а шлагбаум закрыт, или номер читается с ошибками.

В журнале нет проезда

Машина проехала, а в журнале поста строки нет. Проверьте по порядку:

  1. Режим поста. В режиме «Выключен» пост ничего не распознаёт и журнал не ведёт. Режим во вкладке «Настройки» карточки поста.
  2. Камера поста. Во вкладке «Камеры» к посту привязана камера с верным направлением. Там же строка «Кадры за сутки»: сколько кадров запрошено и сколько дошло. Доставка ниже 90% подсвечена красным: камера отвечает с перебоями или узок канал объекта.
  3. Номер похож на российский. Наше распознавание записывает в журнал только номера, которые ложатся на форматы ГОСТ: легковые и грузовые, такси и автобусы, прицепы, мотоциклы и тракторы, транзитные. Номера других стран и нестандартные знаки оно пропускает молча, а сколько таких чтений отсеяно, видно во вкладке «Камеры» строкой «Отсеяно». Номера от своей камеры распознавания пишутся как пришли.
  4. Номер виден в кадре. Номер уже 60 точек по ширине прочитать нельзя совсем, надёжно номер читается от 120 точек. Грязь, снег, блик фар и номер под углом тоже не дают его найти.
  5. Повтор. Тот же номер в том же направлении не обрабатывается снова, пока не прошёл антидребезг из настроек поста. А машина, которая просто стоит в кадре, попадает в журнал не чаще раза в десять минут.
Камеры поста: направление въезд или выезд и состояние канала
Камеры поста: направление въезд или выезд и состояние канала

Если номера на пост присылает своя камера распознавания, проверьте у неё адрес отправки: после нажатия «Сменить секрет» в настройках поста старый адрес перестаёт приниматься, и камере нужно вписать новый.

Проезд в журнале, а шлагбаум не открылся

В журнале у строки есть решение и причина. По причине и видно, что делать.

Причина в журналеЧто делать
«Наблюдение: открыли бы»Пост в режиме наблюдения и шлагбаум не трогает. Когда проверка закончена, переключите режим на «Автомат». Если для поста задано расписание, вне его окна автомат тоже ведёт себя как наблюдение
«Номер распознан ненадёжно» с процентомНомер прочитан ниже порога уверенности поста. Улучшите кадр (см. ниже). Порог можно снизить в настройках, но слишком низкий порог открывает и по ошибочным чтениям
«Номера нет в списке»Номера нет в белом списке или пропуск сейчас не действует: истёк срок или ещё не начался, сегодня не тот день недели, сейчас не те часы, пропуск выдан на другой пост или направление, исчерпан лимит проездов, пропуск выключен. Сверьте и сам номер: по вырезке в журнале видно, что прочитала камера
«Номер в чёрном списке»Чёрный список сильнее белого: уберите номер из чёрного списка, если он там по ошибке
«Ошибка реле»Пост решил открыть, а реле не ответило. Последняя ошибка видна во вкладке «Реле»: адрес, порт, доступно ли реле из интернета
Журнал проездов поста: кадр, вырезка номера, решение и фильтры
Журнал проездов поста: кадр, вырезка номера, решение и фильтры
  1. Поиск по госномеру
  2. Фильтр по решению
  3. Проезд: кадр, номер, решение, время
  4. Выгрузка журнала в CSV
«Открыто», а шлагбаум на местеПост отправил команду, и реле ответило, а стрела не поднялась. Так бывает, если выбран тип «Сухой прогон»: он ничего не включает и только пишет в журнал. Иначе проверьте номер канала реле (у Dingtian он считается с единицы, как подписан на плате) и подключение реле к шлагбауму. Кнопка проверки во вкладке «Реле» щёлкает реле один раз.

Номер читается с ошибками

  • Размер. Номер в кадре должен быть не уже 120 точек. Ниже первым теряется трёхзначный регион: «190» читается как «19». Приблизьте камеру или поставьте объектив длиннее.
  • Угол и свет. Камера смотрит на номер как можно прямее; ночью нужна подсветка номера; солнце и фары не должны бить в объектив.
  • Опорный кадр. В настройках камеры поставьте интервал опорного кадра 1 или 2 секунды: распознавание берёт свежий кадр, и при редком опорном кадре машина успевает проехать.
  • Одна ошибка. Галочка «Допускать одну ошибку распознавания» в настройках поста пускает по белому списку номер, где перепутан похожий знак (0 и О, 8 и В) или есть один лишний или потерянный знак. К чёрному списку она не применяется.

Очевидные путаницы цифр и букв на своих местах номера сервер исправляет сам: позиция по ГОСТ подсказывает, где должна стоять буква, а где цифра. Что именно прочитано, видно по вырезке номера в журнале.

Открылось не той машине

  • В строке журнала причина «Пропуск» с пометкой «совпадение с одной ошибкой»: номер похож на номер из белого списка. Если такое недопустимо, снимите галочку «Допускать одну ошибку распознавания».
  • Причина «Свободный выезд»: на выезд пост открывает любой машине. Выключается в настройках поста.
  • Решение «Открыто вручную»: в строке имя сотрудника, который нажал «Открыть».

Если не помогло

Напишите нам через страницу Контакты или в Telegram: название поста, время проезда и номер машины. По кадру и вырезке номера в журнале обычно сразу видно, в чём дело.

Читайте также

Нашли неточность или не нашли ответа? Напишите нам в Telegram или оставьте заявку, ответим и поправим статью.

Покажем на вашем оборудовании

Расскажите о задаче, и мы покажем Panopticum на ваших камерах и машинах

Или начните сами: после регистрации 14 дней тарифа «Бизнес» бесплатно, без карты.

  • Ответим в рабочее время, в Telegram быстрее всего
  • Подключение камер и приборов поможем настроить удалённо
  • Ваши данные видите только вы и ваши сотрудники
Что интересует